Ces renseignements sont à jour en date d’avril 2026. L’équipe des Services Direct Travel continuera de mettre à jour ce blogue au besoin, à mesure que la situation évoluera.
Le transport aérien mondial subit les répercussions du conflit au Moyen-Orient, alors que le coût du carburant grimpe fortement et que d’importantes liaisons aériennes sont perturbées. De nombreux vols sont redirigés afin d’éviter les espaces aériens restreints, ce qui entraîne une augmentation des coûts et des retards dans les horaires de vol. Les prix du pétrole ont augmenté de 84 % depuis le début du conflit, forçant les compagnies aériennes à ajuster leurs activités et entraînant une hausse du coût du carburéacteur. L’approvisionnement en carburant en a également été fortement touché : il ne resterait plus que six semaines de réserves de carburéacteur en Europe et un peu plus d’un mois en Australie*.
Pour les gestionnaires de voyages, ce contexte renforce l’importance de la souplesse et de solides pratiques en matière de devoir de diligence. Assurer la sécurité des voyageurs tout en maintenant la continuité des activités est devenu plus complexe, d’autant plus que la situation continue d’évoluer.
Ci-dessous, nous examinons plus en détail comment les grandes compagnies aériennes s’adaptent aux conditions actuelles et ce que cela signifie pour votre programme de voyages.
Comment les compagnies aériennes réagissent
Les compagnies aériennes prennent une série de mesures réfléchies en réponse à la hausse du coût du carburant et aux contraintes persistantes liées à l’espace aérien. Dans l’ensemble du secteur, cela implique notamment d’ajuster les capacités, de réaffecter les appareils vers d’autres marchés et de modifier les tarifs. En fait, le prix des billets d’avion a augmenté de 12 % au premier trimestre de 2026 par rapport à la même période l’an dernier*. À mesure que la situation évolue, les compagnies aériennes continuent de surveiller étroitement ces tendances.
Voici un aperçu de la façon dont les principaux transporteurs composent avec le contexte actuel.
Emirates
Capacité et activités actuelles
Emirates a connu d’importantes perturbations au début de la crise, suspendant temporairement ses vols passagers réguliers du 28 février au 4 mars, tout en maintenant des services limités de rapatriement et de fret. Depuis, la compagnie a retrouvé environ 70 % de sa capacité d’exploitation.
Ajustements du réseau et des liaisons
Les activités se stabilisent graduellement, avec une priorité accordée au rétablissement des niveaux de service long-courrier lorsque les conditions le permettent.
Mesures tarifaires et de gestion des coûts
Aucune mesure tarifaire précise ni aucun supplément n’ont été annoncés publiquement. La solide situation financière d’Emirates devrait soutenir la continuité de ses activités malgré la volatilité persistante.
Demande et perspectives
Emirates maintient des perspectives positives à long terme, en s’appuyant sur de solides réservations enregistrées à la fin de 2025 et au début de 2026 avant les perturbations. La compagnie continue d’investir dans sa flotte et s’attend à ce que la demande pour les vols long-courriers demeure résiliente.
Qatar Airways
Capacité et activités actuelles
Qatar Airways fonctionne actuellement à environ 40 % de sa capacité et ne prévoit pas un retour complet à la normale avant au moins octobre.
Ajustements du réseau et des liaisons
La compagnie s’est adaptée à des perturbations prolongées de l’espace aérien, soulignant que, même s’il s’agit de l’événement de ce type le plus long, la situation n’est pas sans précédent.
Mesures tarifaires et de gestion des coûts
Aucune mesure tarifaire précise n’a été détaillée, bien que les ajustements opérationnels reflètent des contraintes plus larges liées aux coûts et à la capacité.
Demande et perspectives
Qatar Airways met l’accent sur le renforcement de la confiance des voyageurs et sur le maintien d’une expérience sûre et fiable. La direction insiste sur l’importance d’être prête à composer avec une volatilité persistante, plutôt que de considérer la situation comme une perturbation ponctuelle.
Air France–KLM
Capacité et activités actuelles
Le groupe poursuit ses activités à l’échelle mondiale, tout en gérant le double effet de la hausse du coût du carburant et de l’allongement des trajets aériens causé par les restrictions d’espace aérien.
Ajustements du réseau et des liaisons
La capacité est en cours de réaffectation, les appareils auparavant utilisés pour desservir le Moyen-Orient étant redéployés vers l’Amérique du Nord, l’Afrique et l’Asie.
Mesures tarifaires et de gestion des coûts
Air France-KLM a mis en place des mesures internes de contrôle des coûts pour compenser la hausse des dépenses en carburant, notamment un gel des embauches et des restrictions sur les déplacements des employés.
Demande et perspectives
Le groupe s’attend à ce que les conditions actuelles aient des effets à plus long terme et ajuste sa stratégie de réseau en conséquence afin de maintenir son efficacité.
Qantas Airways
Capacité et activités actuelles
Qantas poursuit l’exploitation de son réseau national et international tout en composant avec la volatilité persistante du coût du carburant liée au conflit au Moyen-Orient.
Ajustements du réseau et des liaisons
La capacité a été augmentée sur certaines liaisons vers l’Europe, et d’autres hausses sont prévues pendant l’été. En parallèle, Qantas et Jetstar ont réduit leur capacité intérieure d’environ 5 % jusqu’à la fin juin afin de s’adapter au contexte actuel. Les voyageurs touchés se voient offrir d’autres vols ou un remboursement, avec davantage de souplesse que ce que prévoient les politiques habituelles en cas de modification d’horaire.
Mesures tarifaires et de gestion des coûts
En réponse à la hausse du coût du carburant, Qantas a procédé à des ajustements tarifaires et continuera d’évaluer ses stratégies de réseau et de tarification à mesure que la situation évoluera. La disponibilité du carburant demeure stable à court terme, appuyée par les assurances du gouvernement et des fournisseurs.
Demande et perspectives
La demande pour les voyages internationaux demeure forte, particulièrement vers l’Europe. Qantas surveille étroitement les conditions du marché tout en offrant davantage de souplesse aux clients, notamment des options de modification ou de remboursement des réservations sur des compagnies partenaires, ainsi qu’un soutien continu pour les plans de voyage en évolution.
American Airlines
Capacité et activités actuelles
American affirme adopter une approche prudente à l’égard de ses activités au Moyen-Orient. Même si le rendement global de son réseau demeure solide, la compagnie avance avec prudence en ce qui concerne tout retour dans les régions touchées.
Ajustements du réseau et des liaisons
Les suspensions de service demeurent en place sur des liaisons clés, notamment New York (JFK) – Tel-Aviv (TLV) et Philadelphie (PHL) – Doha (DOH). Ces deux liaisons sont actuellement suspendues jusqu’au 1er juillet 2026, avec une reprise prévue lorsque les conditions seront jugées sûres. Les voyageurs touchés sont réacheminés conformément aux politiques habituelles en cas de modification d’horaire.
Mesures tarifaires et de gestion des coûts
American a mis en œuvre des ajustements tarifaires ciblés, notamment une hausse des frais de bagages. De façon plus générale, le prix moyen des billets a augmenté, ce qui reflète les pressions exercées à l’échelle du secteur par le coût du carburant et la complexité des opérations.
Demande et perspectives
La demande reste relativement stable. Le rendement pour l’été évolue positivement, soutenu par de nouvelles liaisons et l’expansion de certains marchés, les indicateurs de chiffre d’affaires faisant état d’une amélioration par rapport à l’année précédente. On s’attend toutefois à un certain fléchissement de la demande en cabine Premium, à mesure que les entreprises ajustent leurs frais de déplacement.
Sur le marché britannique plus particulièrement, American n’observe aucun recul important de la demande, les prix moyens plus élevés des billets étant attribuables à la fois aux pressions sur les coûts et au maintien d’une forte demande.
United Airlines
Capacité et activités actuelles
United Airlines a mis en place une légère réduction de capacité d’environ 5 % à court terme, avec l’intention de rétablir pleinement cette capacité à l’automne. Ces ajustements visent à harmoniser les activités avec les pressions actuelles liées au coût du carburant et à l’évolution des conditions du marché.
Ajustements du réseau et des liaisons
Au-delà des liaisons déjà touchées, comme Tel-Aviv (TLV) et Dubaï (DXB), United n’a annoncé aucun autre changement majeur à son réseau. La compagnie continue d’évaluer la situation, mais maintient la stabilité de l’ensemble de son réseau.
Mesures tarifaires et de gestion des coûts
United participe aux hausses tarifaires observées dans l’ensemble du secteur afin de compenser l’augmentation du coût du carburant, qui pourrait représenter plus de 11 milliards de dollars pour l’industrie si les conditions actuelles se maintiennent jusqu’à la fin de l’année. Malgré ces hausses, les ajustements tarifaires demeurent relativement mesurés compte tenu de l’ampleur des pressions sur les coûts.
Demande et perspectives
La demande demeure forte dans l’ensemble, bien que United ait signalé un léger ralentissement au début d’avril. La compagnie n’a pas modifié sa stratégie à long terme et continue de considérer la situation actuelle comme une perturbation temporaire plutôt qu’un changement structurel.
Delta Air Lines
Capacité et activités actuelles
Delta modère la croissance de sa capacité, en adoptant une approche plus prudente à court terme alors que la volatilité des prix du carburant se poursuit.
Ajustements du réseau et des liaisons
Des ajustements sont apportés à l’ensemble du réseau mondial de Delta et de ses coentreprises, des mesures localisées étant prises par les partenaires pour gérer les pressions sur les coûts.
Mesures tarifaires et de gestion des coûts
Bien que Delta ne commente pas publiquement ses stratégies tarifaires précises, la compagnie reconnaît que les tarifs peuvent fluctuer selon le coût du carburant, la demande et la dynamique générale du marché. La compagnie prend activement des mesures pour protéger ses marges et gérer la hausse de ses coûts d’exploitation.
Demande et perspectives
Delta affirme que la demande demeure forte et qu’elle s’attend à maintenir son rendement financier malgré les pressions actuelles. La compagnie met en avant sa solide situation financière et sa souplesse opérationnelle comme des avantages clés.
Air Canada
Capacité et activités actuelles
Air Canada continue d’exploiter son réseau tout en gérant les pressions importantes liées à la hausse des coûts du carburéacteur, ce qui rend certaines routes moins viables sur le plan économique et entraîne des ajustements opérationnels.
Ajustements du réseau et des liaisons
L’entreprise a mis en place des modifications ciblées à son horaire, y compris la suspension de certaines liaisons, notamment Toronto et Montréal vers New York (JFK), ainsi que les vols vers et depuis Dubaï (DXB) et Tel-Aviv (TLV). Dans l’ensemble, les réductions de capacité demeurent relativement modestes.
Mesures tarifaires et de gestion des coûts
La hausse des coûts du carburant exerce une pression plus large sur les tarifs à l’échelle du réseau, les ajustements reflétant l’augmentation des dépenses d’exploitation. En réponse, Air Canada a mis en place une politique de changement de réservation flexible offrant diverses options aux voyageurs touchés.
Demande et perspectives
La demande pour les voyages demeure globalement stable, mais la compagnie aérienne adopte une approche mesurée dans sa planification future du réseau alors que la volatilité des prix du carburant persiste.
WestJet
Capacité et activités actuelles
WestJet poursuit l’exploitation de son réseau tout en surveillant de près les contraintes d’approvisionnement en carburant liées au détroit d’Ormuz. Aucun changement majeur immédiat aux horaires n’a été confirmé, bien que des ajustements soient toujours à l’étude.
Ajustements du réseau et des liaisons
La compagnie regroupe les vols sur les liaisons où la demande est plus faible et ajuste ses horaires saisonniers. Les réductions de capacité sont mises en œuvre graduellement, soit environ 1 % en avril, 3 % en mai et 5,5 % en juin 2026. Les voyageurs touchés se voient offrir des options de réacheminement, la plupart du temps le jour même de leur départ initialement prévu.
Mesures tarifaires et de gestion des coûts
WestJet a instauré des suppléments carburant ciblés, notamment un supplément de 60 $ sur les réservations effectuées avec un bon pour compagnon de voyage, en vigueur depuis le 8 avril, ainsi qu’un supplément de 50 $ par personne sur certains forfaits vacances, en vigueur depuis le 14 avril. Ces mesures visent à compenser la hausse du coût du carburant, qui représente une part importante des dépenses d’exploitation des compagnies aériennes.
Demande et perspectives
WestJet continue de surveiller étroitement les conditions du marché et la disponibilité du carburant. Même si la demande demeure un facteur à considérer, la compagnie cherche surtout à équilibrer l’offre, la gestion des coûts et la stabilité opérationnelle.
Ce que cela signifie pour votre programme de voyages
À mesure que les compagnies aériennes ajustent leur capacité et leur offre, les gestionnaires de voyages doivent s’attendre à une variabilité persistante selon les liaisons, l’expérience globale des voyageurs et les prix. Les répercussions risquent de se faire sentir encore longtemps, même une fois le conflit résolu, et on ne s’attend pas à ce que les compagnies aériennes réduisent leurs tarifs en conséquence*. Même si les perturbations demeurent un facteur, la majeure partie de la capacité aérienne mondiale continue de fonctionner, ce qui permet aux déplacements essentiels de se poursuivre avec une bonne planification et un soutien adéquat.
Dans ce contexte, une approche proactive est essentielle. La révision des politiques de voyage, une communication claire avec les voyageurs et l’intégration de plus de souplesse dans les stratégies de réservation peuvent aider à réduire les perturbations. Il sera également important de surveiller l’évolution des prix et de la disponibilité, particulièrement pour les vols long-courriers et les cabines supérieures, à mesure que la situation continue d’évoluer.
Il est tout aussi essentiel de veiller à ce que les voyageurs aient accès à un soutien fiable et en temps opportun. Lorsque les plans changent, la capacité de réacheminer rapidement les voyageurs, de modifier les réservations ou de réagir aux perturbations contribue à maintenir à la fois la confiance des voyageurs et le rendement du programme.
Chez Les services Direct Travel, nous continuerons de surveiller attentivement l’évolution de la situation et d’aider nos clients grâce aux connaissances, à la technologie et au service nécessaires pour composer avec un contexte en pleine évolution. Avec un partenaire de confiance en gestion des voyages, votre programme demeure souple, vos voyageurs restent bien soutenus et votre organisation peut aller de l’avant en toute confiance.
Si vous êtes client des Services Direct Travel et avez besoin d’aide pour des déplacements à venir, communiquez avec votre gestionnaire de compte ou contactez notre équipe ici.
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