{"id":38631,"date":"2026-03-31T14:44:42","date_gmt":"2026-03-31T18:44:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dt.com\/?post_type=post&#038;p=38631"},"modified":"2026-04-09T16:45:32","modified_gmt":"2026-04-09T20:45:32","slug":"orl-vs-infrastructure-de-voyage-moderne-quelle-est-la-veritable-difference","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dt.com\/fr\/blogue\/orl-vs-infrastructure-de-voyage-moderne-quelle-est-la-veritable-difference\/","title":{"rendered":"ORL vs infrastructure de voyage moderne : quelle est la v\u00e9ritable diff\u00e9rence?"},"content":{"rendered":"<p><em>Remarque : ce billet de blogue a <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/sarahkmartino_avenir-theperfecttrip-businesstravel-activity-7444792080893349888-W_BO\/?utm_source=share&amp;utm_medium=member_desktop&amp;rcm=ACoAAAYgmaIBg2rG8NtJghEKRXst9q3NU9qWAQM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00e9t\u00e9 publi\u00e9 \u00e0 l\u2019origine sur LinkedIn<\/a>*, et nous le republions ci-dessous. <\/em><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-34217\" src=\"https:\/\/www.dt.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Sarah-Kuberry-Martino-avenir-2-1-600x600.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"250\" srcset=\"https:\/\/www.dt.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Sarah-Kuberry-Martino-avenir-2-1-600x600.png 600w, https:\/\/www.dt.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Sarah-Kuberry-Martino-avenir-2-1-300x300.png 300w, https:\/\/www.dt.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Sarah-Kuberry-Martino-avenir-2-1.png 698w\" sizes=\"(max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/>Si vous travaillez dans le domaine des voyages d\u2019affaires depuis un certain temps, vous avez presque certainement utilis\u00e9 un outil de r\u00e9servation en ligne (ORL) comme Concur Travel.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Si vous travaillez dans le domaine des voyages d\u2019affaires depuis un certain temps, vous avez presque certainement utilis\u00e9 un outil de r\u00e9servation en ligne (ORL) comme Concur Travel. <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Mais le monde autour d\u2019eux a \u00e9volu\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Les attentes des voyageurs ont chang\u00e9.<\/span><br \/>\n<span data-contrast=\"auto\">La distribution des fournisseurs s\u2019est transform\u00e9e.<\/span><br \/>\n<span data-contrast=\"auto\">Les besoins en mati\u00e8re de donn\u00e9es ont \u00e9volu\u00e9.<\/span><br \/>\n<span data-contrast=\"auto\">La complexit\u00e9 des programmes mondiaux a augment\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Et maintenant, un changement encore plus fondamental est en cours.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Dans tous les secteurs, les donn\u00e9es en temps r\u00e9el et l\u2019intelligence artificielle red\u00e9finissent la mani\u00e8re dont les d\u00e9cisions sont prises, dont les exp\u00e9riences sont offertes et dont les entreprises fonctionnent. Les syst\u00e8mes ne sont plus cens\u00e9s simplement consigner des transactions apr\u00e8s coup : ils doivent anticiper les besoins, faire ressortir des analyses pertinentes en temps r\u00e9el et s\u2019adapter en continu \u00e0 l\u2019\u00e9volution des conditions. <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Les voyages d\u2019affaires ne font pas exception, une r\u00e9alit\u00e9 que nous assumons pleinement chez Les services Direct Travel gr\u00e2ce \u00e0 notre solution de voyage de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, <a href=\"https:\/\/www.dt.com\/fr\/pages\/avenir-voyage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Avenir<\/a>.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Mais avant que les progr\u00e8s que nous observons avec Avenir puissent voir le jour, la base technologique sous-jacente a d\u00fb \u00eatre r\u00e9\u00e9valu\u00e9e et reconstruite pour prendre en charge les donn\u00e9es en temps r\u00e9el, l\u2019automatisation intelligente et l\u2019optimisation continue.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Mais avant que les progr\u00e8s que nous observons avec Avenir puissent voir le jour, la base technologique sous-jacente a d\u00fb \u00eatre r\u00e9\u00e9valu\u00e9e et reconstruite pour prendre en charge les donn\u00e9es en temps r\u00e9el, l\u2019automatisation intelligente et l\u2019optimisation continue. <\/span><\/p>\n<h2>Qu\u2019est-ce qu\u2019un ORL au juste?<\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Qu\u2019est-ce qu\u2019un ORL au juste?<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"21\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">une application frontale o\u00f9 les voyageurs recherchent et r\u00e9servent;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"21\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">\u00e9troitement li\u00e9 \u00e0 la structure PNR h\u00e9rit\u00e9e et \u00e0 un contenu centr\u00e9 sur les SMD;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"21\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">connect\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me distinct de gestion interm\u00e9diaire et administrative utilis\u00e9 par les agents;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"21\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">souvent d\u00e9ploy\u00e9 en plusieurs instances selon les r\u00e9gions, chacune avec sa propre configuration;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"21\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"5\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">int\u00e9gr\u00e9 aux outils de gestion des d\u00e9penses et aux syst\u00e8mes RH, mais pas toujours de fa\u00e7on simple ni rapide.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Autrement dit, l\u2019ORL correspond \u00e0 l\u2019interface que vous voyez, et non \u00e0 l\u2019ensemble des m\u00e9canismes qui fonctionnent en arri\u00e8re-plan.<\/span><\/p>\n<p>Ce mod\u00e8le fonctionnait bien lorsque l\u2019objectif \u00e9tait de passer de la r\u00e9servation hors ligne \u00e0 la r\u00e9servation en ligne, dans un contexte o\u00f9 tout le contenu provenait d\u2019une seule source : le SMD. Aujourd\u2019hui, les ORL et les entreprises de gestion des voyages (TMC) doivent s\u2019int\u00e9grer \u00e0 un \u00e9ventail beaucoup plus large de sources de contenu afin d\u2019offrir la meilleure valeur aux acheteurs de voyages.<\/p>\n<h2>L\u00e0 o\u00f9 le mod\u00e8le ORL montre ses limites aujourd\u2019hui<\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">\u00c0 mesure que les programmes sont devenus plus mondiaux et que les attentes ont augment\u00e9, le mod\u00e8le ORL classique se heurte \u00e0 des limites concr\u00e8tes :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"19\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><b>Contraintes li\u00e9es au contenu<\/b><br \/>\nUne d\u00e9pendance marqu\u00e9e au contenu des SMD ralentit l\u2019adoption du NDC, des connexions directes et des sources de contenu non traditionnelles, ce qui emp\u00eache les voyageurs d\u2019acc\u00e9der aux meilleurs tarifs, aux offres les plus avantageuses et \u00e0 des exp\u00e9riences de service optimales;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"19\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><b>Donn\u00e9es fragment\u00e9es<\/b><br \/>\nLes profils, les d\u00e9placements et les r\u00e8gles de politique sont r\u00e9partis en silos entre diff\u00e9rents syst\u00e8mes et r\u00e9gions, ce qui oblige souvent les programmes mondiaux \u00e0 g\u00e9rer s\u00e9par\u00e9ment les configurations, les profils voyageurs et les politiques par pays, plut\u00f4t que dans un syst\u00e8me centralis\u00e9;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"19\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><b>Lacunes au niveau du service<\/b><br \/>\nLes voyageurs r\u00e9servent dans un syst\u00e8me, tandis que les agents interviennent dans un autre, ce qui cr\u00e9e des frictions lorsque les plans changent ou lorsque les gestionnaires de voyages modifient les politiques, les fournisseurs privil\u00e9gi\u00e9s ou les champs personnalis\u00e9s;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"19\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\"><b>Contraintes li\u00e9es au contenu<\/b><br \/>\nUne forte d\u00e9pendance au contenu des GDS ralentit l\u2019adoption du NDC, des connexions directes et des sources non traditionnelles.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"19\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"5\" data-aria-level=\"1\"><b>Flexibilit\u00e9 limit\u00e9e<\/b><br \/>\nLes int\u00e9grations et les am\u00e9liorations sont limit\u00e9es par une infrastructure h\u00e9rit\u00e9e;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"19\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"6\" data-aria-level=\"1\"><b>Incapacit\u00e9 \u00e0 suivre le rythme de l\u2019innovation<\/b><br \/>\nReposant sur des mod\u00e8les de donn\u00e9es statiques et des syst\u00e8mes rigides, les ORL traditionnels peinent \u00e0 tirer parti des donn\u00e9es en temps r\u00e9el, de l\u2019intelligence bas\u00e9e sur l\u2019IA et des nouvelles technologies, ce qui limite la rapidit\u00e9 avec laquelle de nouvelles fonctionnalit\u00e9s, du contenu et des exp\u00e9riences peuvent \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Il ne s\u2019agit pas tant de lacunes propres \u00e0 un fournisseur en particulier, mais plut\u00f4t des caract\u00e9ristiques d\u2019une cat\u00e9gorie con\u00e7ue pour une autre \u00e9poque.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Prenons l\u2019exemple des ORL traditionnels, qui reposent sur le PNR comme principal enregistrement de donn\u00e9es pour une r\u00e9servation. Le PNR est un fichier texte non structur\u00e9, cr\u00e9\u00e9 dans les ann\u00e9es 1960, bien avant l\u2019apparition des bases de donn\u00e9es relationnelles. <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Pour g\u00e9rer les r\u00e9servations, les modifications et les annulations, les TMC doivent cr\u00e9er un tr\u00e8s grand nombre de scripts afin de traiter les mises \u00e0 jour des PNR, compte tenu de la multitude de combinaisons possibles selon les fournisseurs, les points de vente g\u00e9ographiques et les modes de paiement. De nouveaux scripts doivent \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9s pour chaque nouvelle source de contenu ajout\u00e9e. C\u2019est l\u2019une des principales raisons pour lesquelles les ORL traditionnels et la plupart des TMC offrent une gamme de contenu limit\u00e9e. <\/span><\/p>\n<h2>Ce que Spotnana propose \u00e0 la place<\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Spotnana offre une plateforme de voyage moderne, mais sa v\u00e9ritable innovation r\u00e9side dans le remplacement des m\u00e9canismes obsol\u00e8tes qui soutiennent les op\u00e9rations de voyage en arri\u00e8re-plan.<\/span><\/p>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Spotnana propose :<\/span><\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"18\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><b>Un contenu vaste et mondial, centralis\u00e9 en un seul endroit<\/b>, incluant les SMD, des int\u00e9grations NDC directes approfondies, les transporteurs \u00e0 bas prix (LCC), des agences de voyages en ligne (OTA) comme Booking.com et Expedia, des connexions directes avec les fournisseurs, ainsi que des int\u00e9grations avec des agr\u00e9gateurs pour le transport ferroviaire, le transport terrestre et plus encore;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"18\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><b>Un syst\u00e8me d\u2019enregistrement moderne et unifi\u00e9 pour les voyages<\/b>, qui ne repose pas sur les PNR;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"18\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><b>Un syst\u00e8me mondial unique<\/b> partag\u00e9 par les voyageurs, les agents et les gestionnaires de voyages, plut\u00f4t qu\u2019un ensemble d\u2019outils disparates;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"18\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\"><b>Une base ouverte et extensible<\/b>, con\u00e7ue pour s\u2019int\u00e9grer et \u00e9voluer avec de nouvelles fonctionnalit\u00e9s au fil du temps;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"18\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"5\" data-aria-level=\"1\"><b>Une architecture moderne, native infonuagique et fond\u00e9e sur des microservices<\/b>, con\u00e7ue pour remplacer l\u2019infrastructure de voyage h\u00e9rit\u00e9e, et non s\u2019y superposer.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Il est important de prendre un moment pour expliquer ce que nous entendons par \u00ab natif infonuagique \u00bb et \u00ab microservices \u00bb, ainsi que leurs avantages.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Concr\u00e8tement, \u00ab natif infonuagique \u00bb signifie que Spotnana a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux usages actuels des logiciels : en ligne, toujours accessible, hautement \u00e9volutif et en am\u00e9lioration continue, plut\u00f4t que d\u2019\u00eatre adapt\u00e9 \u00e0 partir de syst\u00e8mes plus anciens con\u00e7us pour une autre \u00e9poque.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Au lieu de constituer un seul syst\u00e8me monolithique et rigide o\u00f9 tout est interconnect\u00e9, la plateforme est compos\u00e9e de nombreux modules plus petits (microservices) qui fonctionnent ensemble. Cela permet de mettre \u00e0 jour, d\u2019\u00e9tendre ou d\u2019am\u00e9liorer chaque composante de fa\u00e7on ind\u00e9pendante. Il devient ainsi possible d\u2019ajouter du contenu, d\u2019int\u00e9grer de nouvelles fonctionnalit\u00e9s et d\u2019adopter des technologies \u00e9mergentes en continu, sans perturbations majeures ni longs cycles de mise \u00e0 niveau. <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Le r\u00e9sultat : une infrastructure capable de r\u00e9agir en temps r\u00e9el, de s\u2019int\u00e9grer facilement aux nouvelles technologies et d\u2019\u00e9voluer aussi rapidement que l\u2019industrie du voyage elle-m\u00eame.<\/span><\/p>\n<h2>Un aper\u00e7u comparatif simple<\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Voici une fa\u00e7on claire de comprendre la diff\u00e9rence :<\/span><\/p>\n<h3>Port\u00e9e<\/h3>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">ORL : une interface de r\u00e9servation connect\u00e9e \u00e0 une infrastructure h\u00e9rit\u00e9e des TMC, avec des options de contenu limit\u00e9es et reposant sur des PNR textuels pour les r\u00e9servations;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Spotnana : une plateforme de voyage moderne offrant un acc\u00e8s complet \u00e0 un contenu mondial et fonctionnant ind\u00e9pendamment des PNR.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Syst\u00e8me d\u2019enregistrement<\/h3>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"3\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">ORL : utilise le SMD comme syst\u00e8me d\u2019enregistrement et s\u2019appuie sur les TMC pour cr\u00e9er des scripts dans un outil interm\u00e9diaire afin d\u2019automatiser les modifications de PNR (\u00e9changes, annulations, etc.);<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"3\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Spotnana : un enregistrement de donn\u00e9es moderne, h\u00e9berg\u00e9 dans une base de donn\u00e9es infonuagique haute performance, qui prend en charge les r\u00e9servations et les services pour toutes les sources de contenu, \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Coh\u00e9rence mondiale<\/h3>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"14\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">ORL : plusieurs instances r\u00e9gionales, configur\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"14\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Spotnana : une plateforme mondiale unique, avec une logique coh\u00e9rente et des analyses globales en temps r\u00e9el.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Exp\u00e9rience des voyageurs et des agents<\/h3>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"17\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">ORL : les voyageurs et les agents utilisent des syst\u00e8mes distincts<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"17\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Spotnana : une plateforme unique pour les voyageurs et les agents, offrant une vue partag\u00e9e en temps r\u00e9el sur le contenu, les d\u00e9placements, les politiques et les profils, permettant aux agents d\u2019avoir tout le contexte n\u00e9cessaire et aux voyageurs d\u2019obtenir un soutien imm\u00e9diat au moment opportun.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Extensibilit\u00e9<\/h3>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"7\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">ORL : les int\u00e9grations sont souvent complexes et lentes;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"7\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Spotnana : une architecture ouverte qui permet des int\u00e9grations plus rapides et favorise l\u2019innovation.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Pourquoi cela est-il important pour les programmes de voyage<\/h2>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Pour les gestionnaires de voyages et les responsables des finances, cette diff\u00e9rence se manifeste au quotidien :<\/span><\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"20\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Les voyageurs et les agents peuvent-ils acc\u00e9der aux meilleurs contenus et aux meilleurs tarifs dans une exp\u00e9rience unique?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"20\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Pouvez-vous visualiser l\u2019ensemble de votre programme mondial en un seul endroit?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"20\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Les voyageurs peuvent-ils g\u00e9rer eux-m\u00eames leurs r\u00e9servations, modifications, annulations, l\u2019utilisation de cr\u00e9dits non utilis\u00e9s et les paiements fractionn\u00e9s, sans perturber les processus en aval?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"20\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Les agents peuvent-ils accompagner les voyageurs en temps r\u00e9el, avec une visibilit\u00e9 compl\u00e8te?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"20\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"5\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Les donn\u00e9es de voyage peuvent-elles s\u2019int\u00e9grer facilement \u00e0 votre strat\u00e9gie globale d\u2019analyse?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"20\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"6\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Votre technologie peut-elle \u00e9voluer au rythme des changements en mati\u00e8re de distribution et de contenu?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"20\" data-list-defn-props=\"{\" data-aria-posinset=\"7\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Pouvez-vous obtenir des informations en temps r\u00e9el pour assurer le devoir de diligence envers les voyageurs?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Respect du pass\u00e9. Clart\u00e9 quant \u00e0 l\u2019avenir.<\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Concur Travel a jou\u00e9 un r\u00f4le d\u00e9terminant au d\u00e9but de la r\u00e9servation de voyages d\u2019affaires en ligne. Il a permis de structurer un processus fragment\u00e9 et d\u2019aider de nombreuses organisations \u00e0 se moderniser. Je le sais, j\u2019ai v\u00e9cu cette p\u00e9riode au sein m\u00eame de l\u2019entreprise. <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Aujourd\u2019hui, les programmes de voyage font face \u00e0 un tout autre ensemble de d\u00e9fis : coh\u00e9rence mondiale, service en temps r\u00e9el, acc\u00e8s \u00e9largi au contenu et donn\u00e9es int\u00e9gr\u00e9es.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">R\u00e9pondre \u00e0 ces besoins exige plus qu\u2019un simple outil de r\u00e9servation. Qualifier Spotnana d\u2019\u00ab ORL \u00bb ne rend pas justice \u00e0 la transformation qu\u2019il permet. Les ORL ont am\u00e9lior\u00e9 la r\u00e9servation en ligne. Spotnana modernise la couche technologique sous-jacente, en \u00e9liminant les silos de donn\u00e9es, en \u00e9largissant l\u2019acc\u00e8s au contenu, en permettant le service en temps r\u00e9el et en assurant une int\u00e9gration \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019entreprise. <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Spotnana incarne le passage des ORL autonomes \u00e0 une infrastructure de voyage moderne. Combin\u00e9 \u00e0 un service mondial, \u00e0 une expertise op\u00e9rationnelle et \u00e0 un ensemble int\u00e9gr\u00e9 de technologies compl\u00e9mentaires, il peut devenir une v\u00e9ritable solution de gestion des voyages, adapt\u00e9e \u00e0 des programmes de toute envergure. <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Chez Les services Direct Travel, c\u2019est cette base qui nous a permis de cr\u00e9er <a href=\"https:\/\/www.dt.com\/fr\/pages\/avenir-voyage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Avenir Travel<\/a>, notre solution de voyage de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, propuls\u00e9e par l\u2019infrastructure moderne de Spotnana et soutenue par notre r\u00e9seau mondial de services. Cette architecture nous donne la souplesse n\u00e9cessaire pour \u00e9voluer rapidement au rythme de l\u2019industrie. Au cours des prochains trimestres, vous pouvez vous attendre \u00e0 un large \u00e9ventail de nouvelles fonctionnalit\u00e9s, notamment davantage d\u2019int\u00e9grations de contenu direct, des outils d\u2019intelligence artificielle pour les voyageurs et les agents, ainsi que la prochaine g\u00e9n\u00e9ration d\u2019exp\u00e9riences de r\u00e9servation modernes. <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">L\u2019industrie d\u00e9passe d\u00e9sormais les simples outils de r\u00e9servation pour \u00e9voluer vers des infrastructures unifi\u00e9es et des mod\u00e8les op\u00e9rationnels adapt\u00e9s \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 actuelle. C\u2019est ce qu\u2019il faut pour concr\u00e9tiser la vision du Voyage parfait. <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\"><a href=\"https:\/\/www.dt.com\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Si vous repensez l\u2019orientation \u00e0 long terme de votre programme<\/a>*, commencez par l\u2019infrastructure qui le soutient. Apr\u00e8s tout, vos voyageurs et votre entreprise ne m\u00e9ritent-ils pas des syst\u00e8mes con\u00e7us pour notre \u00e9poque, et non pour celle d\u2019hier?<\/span><\/p>\n<p>*Ce lien affiche un contenu disponible uniquement en anglais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les outils de r\u00e9servation en ligne traditionnels n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour r\u00e9pondre aux exigences actuelles du secteur mondial du voyage. D\u00e9couvrez comment l\u2019infrastructure de voyage moderne offre des donn\u00e9es en temps r\u00e9el, un contenu plus complet et une exp\u00e9rience plus unifi\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":38629,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[96],"tags":[110,116,101,99,100,105,97],"class_list":["post-38631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-voyages-affaires","tag-directive-sur-les-voyages","tag-gestion-mondiale-des-voyages-daffaires","tag-soutien-aux-voyageurs","tag-technologie","tag-technologie-de-voyage","tag-tendances-sur-les-voyages-daffaires","tag-voyages-daffaires"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38631"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38634,"href":"https:\/\/www.dt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38631\/revisions\/38634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}