Six compagnies a\u00e9riennes qui exploitent des vols directs depuis le Moyen-Orient et l\u2019Afrique du Nord vers les \u00c9tats-Unis sont lib\u00e9r\u00e9es de la mesure d\u2019interdiction impos\u00e9e le printemps dernier et visant le transport d\u2019ordinateurs portables dans les bagages \u00e0 main, a annonc\u00e9 le d\u00e9partement de la S\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure des \u00c9tats-Unis le 11 juillet.<\/p>\n
En mars dernier, le d\u00e9partement de la S\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure avait ordonn\u00e9 \u00e0 neuf compagnies a\u00e9riennes de dix a\u00e9roports situ\u00e9s outre-mer d\u2019interdire les appareils \u00e9lectroniques plus gros qu\u2019un t\u00e9l\u00e9phone portable en cabine. Ces appareils devaient alors \u00eatre rang\u00e9s dans les bagages enregistr\u00e9s.<\/p>\n
John Kelly, le secr\u00e9taire \u00e0 la S\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure, a signal\u00e9 que, d\u00e9sormais, les compagnies a\u00e9riennes qui se conforment aux nouvelles directives de s\u00e9curit\u00e9 ne seraient plus concern\u00e9es par l\u2019interdiction. Ces directives comprennent, entre autres, un contr\u00f4le des passagers plus complet, une augmentation de l\u2019utilisation de chiens d\u00e9tecteurs de bombes et des mesures de s\u00e9curit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9es.<\/p>\n
M. Kelly a \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 que l\u2019interdiction dont les appareils \u00e9lectroniques font l\u2019objet ne serait pas \u00e9tendue aux a\u00e9roports se trouvant en Europe et ailleurs dans le monde, pourvu que les nouvelles mesures de s\u00e9curit\u00e9 soient respect\u00e9es. Il a n\u00e9anmoins pr\u00e9cis\u00e9 que les \u00c9tats-Unis pourraient imposer des amendes aux compagnies a\u00e9riennes qui ne se soumettent pas aux nouvelles directives. Les transporteurs non conformes pourraient \u00e9galement voir leur capacit\u00e9 \u00e0 voler vers les \u00c9tats-Unis se restreindre et faire face \u00e0 une interdiction totale (bagages \u00e0 main comme bagages enregistr\u00e9s) des appareils \u00e9lectroniques \u00e0 bord de leurs avions prenant la direction du territoire am\u00e9ricain.<\/p>\n
Les six compagnies a\u00e9riennes qui ont annonc\u00e9 qu\u2019elles respecteront les nouvelles directives et ne seront ainsi plus concern\u00e9es par l\u2019interdiction sont Qatar (depuis Doha), Emirates Air (depuis Duba\u00ef), Turkish Airlines (depuis Istanbul), Kuwait Airways (depuis Kuwait), Royal Jordanian (depuis Amman) et Ethiad Airways (depuis Abou Dhabi).<\/p>\n
EgyptAir a annonc\u00e9 qu’elle planifiait \u00eatre ajout\u00e9e \u00e0 la liste des transporteurs exempt\u00e9s le 12 juillet, une d\u00e9claration que les autorit\u00e9s am\u00e9ricaine n’ont pas d\u00e9mentie.\u00a0Les deux autres transporteurs a\u00e9riens vis\u00e9s par l\u2019interdiction, Saudi Arabian Airlines et Royal Air Maroc, ont, pour leur part, mentionn\u00e9 qu\u2019ils planifiaient aussi se conformer aux demandes, selon David Lapan, porte-parole du d\u00e9partement de la S\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure.<\/p>\n
Des \u00e9quipes d\u2019inspecteurs de la Transportation Security Administration des \u00c9tats-Unis doivent v\u00e9rifier que les compagnies a\u00e9riennes respectent les directives de s\u00e9curit\u00e9 am\u00e9ricaines avant de lever l\u2019interdiction.<\/p>\n
M. Lapan a dit qu\u2019aucune autre restriction n\u2019\u00e9tait pr\u00e9vue \u00e0 l\u2019\u00e9gard du transport d\u2019appareils \u00e9lectroniques en cabine \u00e0 bord des vols outre-mer depuis les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n